Ridgeway Auto Works
Ridgeway Auto Works ist das Konzept einer Web-App, die wir für eine freie Werkstatt mit vier Hebebühnen gestaltet haben. Sie zeigt, was auf jeder Hebebühne passiert, was auf den Kunden wartet und was auf ein Teil.
Eine fiktive Produktstudie, die Interface- und Interaktionsdesign zeigt. Kein Live-Betrieb und keine kommerziellen Ergebnisse werden behauptet.
- Projektart
- Konzeptprojekt
- Branche
- Kfz-Werkstatt
- Plattformen
- Web-App für die Werkstatt
- Unsere Rolle
- Produkt- und UI-Design
Für wen Ridgeway Auto Works gedacht ist
Eine freie Werkstatt: der Inhaber, der Serviceberater, die Mechaniker und die Kunden, die Arbeiten per SMS freigeben.
- Der Serviceberater, der Fahrzeuge annimmt und Kostenvoranschläge verschickt.
- Mechaniker, die den Fahrzeugcheck ausfüllen und Fotos anhängen.
- Der Inhaber, der Arbeitsplätze, Teile und den Tagesumsatz im Blick behält.
- Kunden, die jede Reparatur per SMS annehmen oder ablehnen.
Warum eine Werkstatt einen klareren Überblick braucht
Ohne gemeinsame Ansicht läuft eine Werkstatt über ein Whiteboard und eine Runde Telefonate: welches Auto auf welcher Hebebühne steht, wer noch freigeben muss, welches Teil sich verspätet.
- Die erste Frage des Serviceberaters auf einen Blick beantworten.
- Das Ja des Kunden ohne Anruf bekommen.
- Wissen, wann jedes Teil ankommt.
Was wir für Ridgeway Auto Works gestaltet haben
Werkstatttag
Vier Arbeitsplätze mit Auto, Auftrag und Status, von „in Arbeit“ bis „wartet auf Teile“. Daneben die Warteschlange und der Tagesumsatz.
Arbeitsauftrag
Fahrzeug, Kunde, die Beanstandung in den Worten des Kunden, ein Mehrpunkt-Check mit Fotos, Arbeits- und Teilepositionen und die Summe.
Freigabe per SMS
Der Kostenvoranschlag geht per SMS an die Kundin. Sie sagt Ja zu den Bremsen und Nein zu den Wischern; die abgelehnten Positionen fallen weg, und die Summe passt sich an.
Teile, lückenlos dokumentiert
Lieferant, Status, Liefertermin, Einkaufspreis, Aufschlag und Verkaufspreis für jedes Teil, verknüpft mit seinem Reparaturauftrag.
Wochenplan
Aufträge nach Arbeitsplatz und Tag, die Auslastung jedes Tages und welche Hebebühnen für Freigaben oder Teile blockiert sind.
Wie die Werkstatt einen Tag abwickelt
Die Morgenrunde
Serviceberater und Mechaniker gehen den Werkstatttag durch: welches Auto auf welcher Hebebühne steht.
Prüfen
Der Mechaniker erfasst den Fahrzeugcheck, markiert Dringendes und hängt ein Foto an.
Freigabe per SMS
Der Serviceberater schickt den Kostenvoranschlag. Die Kundin sagt Ja zu den Bremsen und Nein zu den Wischern.
Teile bestellen
Teile werden auf den Reparaturauftrag bestellt und verfolgt, bis sie ankommen.
Übergeben
Ist der Auftrag erledigt, wird das Auto als fertig markiert und der Kunde benachrichtigt.
So haben wir Ridgeway Auto Works gestaltet
Die Tagesansicht beantwortet die erste Frage des Serviceberaters: welche Autos auf den Hebebühnen stehen, welche auf ein Ja warten und welche auf ein Teil. Die Screens sind in HTML und CSS umgesetzt.
Vom Serviceberater aus gedacht
Der Werkstatttag zeigt jede Hebebühne und ihren Status vor jedem Detail.
Alles im Arbeitsauftrag
Jeder Auftrag enthält den Fahrzeugcheck, den Kostenvoranschlag und den SMS-Verlauf mit dem Kunden.
Dunkel mit Bernstein
Dunkle Screens mit bernsteinfarbenen Akzenten, damit die Statusfarben deutlich bleiben.
Teile am Auftrag
Jedes Teil ist mit seinem Reparaturauftrag verknüpft, damit bei einer blockierten Hebebühne der Grund sichtbar ist.
Die Screens im Detail
Was das Konzept von Ridgeway Auto Works leistet
- Zeigt alle vier Hebebühnen und ihren Status auf einem Screen.
- Bündelt Fahrzeugcheck, Kostenvoranschlag und die Nachrichten des Kunden in einem Arbeitsauftrag.
- Holt das Ja oder Nein des Kunden per SMS ein und aktualisiert die Summe.
- Verfolgt jedes Teil vom Lieferanten bis zum Reparaturauftrag.
- Plant die Woche nach Arbeitsplatz und zeigt, welche Hebebühnen blockiert sind.
Fragen zu diesem Projekt
Nein. Es ist ein Konzeptprojekt: eine fiktive Werkstatt mit vier Hebebühnen, an der wir das Produkt gestaltet haben. Autos, Kunden und Preise auf den Screens sind erfunden.
